安凯氢燃料客车书写“零”碳出行新答卷

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　　在全球能源结构调整的浪潮中，氢能作为实现碳中和的关键清洁能源，正加速从战略规划走向产业实践。

　　2025年1月1日，《中华人民共和国能源法》正式实施，首次将氢能纳入国家能源管理体系，以法律形式确立氢能“核心能源组成部分”的战略地位，为氢能产业规范化发展奠定坚实基础。

　　在国家顶层设计的引导下，地方氢能应用不断提速。4月1日，《北京市2025年能源工作要点》正式印发，提出将重点推动氢能在交通领域大规模应用。与此同时，新疆哈密，山西吕梁等6座城市新晋国家氢燃料电池汽车示范城市群，计划2025年实现超4000辆燃料电池汽车推广目标，形成政策与市场共振的产业格局。

　　政策利好叠加，为氢燃料客车市场发展注入强劲动力。安凯作为氢燃料客车领域的先行者，依托二十多年的深厚技术积淀，正加速驶向产业高质量发展“快车道”。

　　早在2004年，安凯便开始启动氢燃料客车研发技术及产品布局，依托国家电动客车整车系统集成工程技术探讨研究中心和博士后科研工作站两大国家级科研平台，构建起了“产学研用”一体化研发体系。

　　2017年，安凯承担安徽省科技重大专项“氢燃料电池城市客车研发及示范应用”项目，通过攻克多项技术难关，开发出了适用于多环境、多工况的长寿命氢燃料客车，成功打通了氢燃料客车从实验室到商业运营的转化通道。

　　目前，安凯客车已形成8-12米全系列氢燃料客车产品矩阵，在整车系统集成、电驱动系统、整车控制、智能网联等技术方面均取得了突破性的创新成果，单车运营里程突破30万公里，相当于绕地球7圈多，充分验证了产品的长效可靠性。

　　技术突破的终极价值，在于线公交线路上线运营，成为安徽省首条氢能源公交示范线路，为全省推进氢能交通发挥了积极的示范作用。

　　鉴于车辆出色的运营表现，2020年和2024年，六安市陆续扩大安凯氢燃料客车投放。如今，安凯氢燃料客车已广泛服务于18路、21路及301路公交线路，明显提升了六安市城市公交系统的环保水平，成为了区域氢能应用的标杆典范。

　　六安市的示范运营及持续推广，为合肥市氢能公交发展提供了成熟经验。2024年1月，合肥市开通首条氢能公交示范线辆安凯氢燃料客车投入运营。该批车的投运，补齐了合肥新能源汽车的种类，助力合肥朝着具有世界影响力的“新能源汽车之都”迈进。

　　长期的运营实践，让安凯客车在真实路况中一直在优化、提升技术水平，同时，安凯氢燃料客车也在不断深化场景运营中，形成了“研发-落地-优化”的良性循环。目前，每天有近60辆安凯氢燃料客车在安徽运营。在合肥、六安等地的复杂路况中，安凯氢燃料客车实现了高效、绿色运行，其动力性、经济性与舒适性均赢得良好市场口碑，成为了氢能“零”碳公交示范运营的实践样本。

　　从实验室到街头巷尾，安凯客车始终以市场为导向，持续推动产品性能提升，构建核心竞争优势。面对城市公交高频次运营特性，安凯开发10分钟快速加氢技术，配合400公里超长续航能力，充分满足城市公交的高强度、高效率运输需求；针对适老化出行痛点及智能化趋势，安凯客车通过全低地板结构、智能辅助驾驶系统等多项技术重塑公共出行体验，实现无障碍通行与安全预警的双重提升。

　　在追求效能和体验的同时，安全始终是不可逾越的底线。为确保车辆运行安全，安凯客车构建了氢泄漏监控、防氢聚集、排空稀释等多维安全防护体系，全力为驾乘人员保驾护航。

　　目前，安凯客车还在继续深化技术创新研发，通过在材料、电堆、系统等多个层级上的全面升级，提升产品的耐久性和安全可靠性，明显降低车辆经营成本。通过材料创新与系统优化，安凯氢燃料客车最低氢耗低至百公里4公斤以内，其能耗表现在国内处于领先地位。

　　以技术创新为支撑，以场景深耕为路径，安凯持续提升氢燃料客车产品竞争力，一直在优化产品体系构建。在国家氢能战略深化、地方示范城市群扩容的背景下，安凯氢燃料客车以“高效率、低氢耗、强智能”三大优势，成为城市交通绿色转型的优选方案。

　　未来，随着氢能制-储-运成本下降及基础设施完善，安凯将通过持续深耕市场，深化研发技术逐步扩大市场渗透率，为“双碳”目标实现贡献“安凯绿色方案”。