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深圳新闻网2025年6月11日讯（深圳晚报记者 董玉含） 近来，两台海西重机出产的AJ型65t岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）搭乘大型运送船“国强徽煌”轮，从青岛海西重机有限责任公司码头动身，历时7天航程，在深汕特别协作区小漠世界物流港上岸。这两台硬核配备将为小漠港二期项目完善功用布局，优化港口运营效能和服务体会供给有力支撑。
据深圳市交通运送局深汕办理局相关担任的人介绍，岸桥作为集装箱码头前沿装卸集装箱的专用起重机，其作业方法类似于超大版的“抓娃娃机”，经过自动化操控办理体系完成精准抓取，兼具操作灵敏、作业高效与安全经用特性，在航运业中发挥着至关重要的效果。
每台岸桥设备重约1000吨，均选用整机滚装方法上岸。针对本次作业时刻紧、受潮水气候影响大等特色，为保证此次岸桥设备安全上岸，市交通运送局深汕办理局联合深汕海巡法律大队、引航站，安排小漠港、设备制作企业等单位，提早布置、严密协作，以岸桥设备到港时刻为要害节点，制定全方位、精细化护航方案，倒排工期方案，针对轨迹铺装、船只靠泊、设备上岸、防风锚定等内容构建起全链条安全管控体系，完成设备“到港即交给”。
记者看到，该批岸桥设备装备了专用弹性吊具及抓斗、吊钩等多功用组件。这些组件可完成特别集装箱、件杂货、散货等全品类货品的“一机多用”作业形式，满意5万吨级集装箱船的装卸需求。
与以往不同的是，相较于码头传统的多用途门机，这批岸桥设备搭载的智能操控办理体系兼具安全安稳与高效作业优势，装卸功率将提高超50%。
广东盐田港深汕港口投资有限公司董事长郭耀和记者说，这批设备投入到正常的运用中后，将显着提高小漠港区规划作业才能，推进绿色、才智港口建造，以新质出产力赋能港口高水平质量的展开，助力深圳加速建造具有全球重要影响力的物流中心。
据悉，小漠港二期项目由深圳市盐田港股份有限公司展开项目建造作业，拟将已建成的小漠港一期工程部分岸线进行功用调整，将现有多用途泊位调整为轿车滚装泊位，未来可满意2艘最大的轿车滚装船（9200车位）一起靠泊装卸作业需求，设计年经过才能75万辆。
一起，在二突堤南侧新建2个7万吨级多用途泊位，在二突堤南侧新建码头，并建造相应的水、陆域等配套设备，陆域总面积37.9万平方米，保证小漠港散杂货、集装箱运送等原有功用照旧运转，坚持港口事务的多元性和安稳性。
二期项目方案2027年末投产运营，建成后，小漠港区将打造成为具有集装箱、散杂货、产品轿车规划化中转储运、物流集散功用的综合性港区。
